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鼎强案例-兰新铁路
兰新客运专线或称兰新铁路第二双线,是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。东起兰州,西至乌鲁木齐,途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番等地市。线路正线全长1776公里,设计时速250km/h以上,双线电气化铁路。该铁路建成后,将使既有兰新铁路运能得到释放,路桥通道运能紧张的现状将得到根本解决,乌鲁木齐可实现北上广朝发夕至。
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鼎强案例-京沪高速铁路
京沪高速铁路,简称京沪高铁、又名京沪客运专线,作为京沪快速客运通道,是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”,也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长,投资大,标准高的高速铁路。
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鼎强案例-广深港高速铁路
广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁,是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路,也是中国“四纵四横”客运专线中,京广高速铁路客运专线(京广高铁)至深圳、香港的延伸线,亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。铁路主要提供广深港之间的客运服务,并计划发展长途高速铁路客运业务。
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鼎强案例-贵广南广铁路
贵广南广铁路是国家重点铁路工程,有望于今年底通车运行。贯通后,贵阳、南宁至广州的时间将大大节省。贵广、南广铁路是设计时速分别在250公里和200公里以上的高速铁路。贵广南广铁路工程的建成对于打通广东珠三角地区与西南、西北地区通道有重要意义,能大大缩短往来的时间和距离。建成后,贵阳到广州的时间有望从22小时缩短至4小时,南宁至广州从14小时缩短至3小时,南宁至佛山缩短至2.5...
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