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鼎强案例-兰新铁路

兰新客运专线或称兰新铁路第二双线，是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。东起兰州，西至乌鲁木齐，途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番等地市。线路正线全长1776公里，设计时速250km/h以上，双线电气化铁路。该铁路建成后，将使既有兰新铁路运能得到释放，路桥通道运能紧张的现状将得到根本解决，乌鲁木齐可实现北上广朝发夕至。

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鼎强案例-京沪高速铁路

京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长，投资大，标准高的高速铁路。

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鼎强案例-广深港高速铁路

广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁，是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，也是中国“四纵四横”客运专线中，京广高速铁路客运专线(京广高铁)至深圳、香港的延伸线，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。铁路主要提供广深港之间的客运服务，并计划发展长途高速铁路客运业务。

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鼎强案例-贵广南广铁路

贵广南广铁路是国家重点铁路工程，有望于今年底通车运行。贯通后，贵阳、南宁至广州的时间将大大节省。贵广、南广铁路是设计时速分别在250公里和200公里以上的高速铁路。贵广南广铁路工程的建成对于打通广东珠三角地区与西南、西北地区通道有重要意义，能大大缩短往来的时间和距离。建成后，贵阳到广州的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州从14小时缩短至3小时，南宁至佛山缩短至2.5...

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