1抗拉强度大大提高，增强15%

    2抗压强度增强15%

    3可改善泛油性，如沥青用量相同，则空隙率增加38%，有利于提高沥青混凝土的热稳定性。

    4掺纤维后沥青混凝土的温度增加0.5-1.1%，故抗裂变形能力极大提高，可以有效减少路面反射裂纹及温差收缩应力、冲击破坏等造成的开裂。

    5有效改善路面粘接性、稳定性、流变性、耐磨性，有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度，可以有效提高路面的抗裂能力，提高路面的质量，有效延长路面的使用寿命。

    6纤维经防紫外线处理后，具有较强的抗老化能力，而材料本身具有较强的耐酸碱腐蚀的能力，故耐久性可靠。

    经过分析和研究，采用热沥青混凝土纤维铺覆路面，具有极为明显的工程效益和社会效益，一次投入不多而可长期受益。特别是节约大量的维修成本，综合效益明显，对公路建筑具有极其重要的意义。