技术咨询:13971369185
座机:027-86626473
传真:027-86626592
QQ:541181315、2798037686
地址:武汉市黄陂区武湖弘毅工业园13栋1单元301室
鼎强聚丙烯网状纤维案例--【贵州】成贵铁路
成贵高铁全长约632.6公里,总投资约780亿元,为新建客运专线。设计时速为250公里,被称为“世界第一条山区高速铁路”,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵客运专线的桥隧比重达到了78.6%,其中桥梁365座,共计151.13公里;隧道183座,均为双线单洞隧道,共计247.773公里。为了确保采购聚丙烯网状纤维的质量,项目部不仅对聚丙烯网状纤维进行了检测,而且对聚丙烯网状纤维的原...
阅读全文>>
鼎强聚丙烯腈纤维案例----【江苏】沪通长江大桥
沪通长江大桥上层为公路,下层为铁路。沪通长江大桥集国铁、城际铁路和高速公路于一体,全长11.07公里,上距江阴长江大桥约45公里,下距苏通长江公路大桥约40公里,采用公路和铁路合建,正桥为两塔五跨斜拉桥。大桥主塔高325米,采用钻石型混凝土结构,约100层楼房高,为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。大桥主跨1092米,建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。中铁19局作为施工单...
阅读全文>>
鼎强纤维素纤维案例--【安徽】合福高铁
合福高铁是京福高铁的重要一段,全长852公里。全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、婺源、黄山北、歙县北、铜陵北、合肥南等22个车站。鼎强纤维有幸参与了合福高铁建设的纤维供应,优质的鼎强纤维素纤维,鼎强聚丙烯腈纤维得到了工程建设单位中铁二十局的认可。
阅读全文>>
鼎强聚丙烯纤维案例--【江西】向莆铁路
向莆铁路,国家一级快速铁路干线,途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市。正线全长632.359公里。设计时速200公里/小时,货运时速120公里/小时。全线共设24个车站。2007年11月23日开工建设,2012年11月29日全线贯通,2013年8月9日,全线进行联调联试,2013年9月26日客运线正式开通运营,2013年12月30日货运线试运行,2014年3月1日货运线正式开通运营。向莆线是一条客货共...
阅读全文>>
鼎强推荐资讯
- 2017-08-10 低温循环下,唯有【聚丙烯腈纤维】能缓解损伤!
- 2014-09-11 建筑工程纤维发展简史
- 2019-06-18 四川长宁县地震引起的深思,道路房屋桥梁还需要用玄武岩纤维混凝土提高抗裂效果!
- 2019-07-15 掺入聚丙烯网状纤维后可以有效抑制混凝土的早期干缩裂缝,是这样吗?
- 2015-12-08 稀土氧化物与碳纤维对铝碳耐火材料性能的影响
- 2017-08-29 【钢纤维】混凝土中钢纤维的定向效果如何?
- 2014-11-22 聚丙烯纤维在建筑中使用范围及特殊用途
- 2020-08-08 高品质鼎强9MM聚丙烯纤维助力武汉镀锌盖板企业走向全国市场
- 2014-12-31 抗裂纤维
- 2017-08-15 快来对比一下混凝土中用的【聚丙烯纤维】好在哪里
- 2014-09-11 混凝土纤维产品描述
- 2019-11-15 玄武岩纤维在混凝土建筑增强领域中如何发挥独特的作用?
- 2017-08-08 鼎强来跟您解【聚丙烯腈纤维】重磅成果!
- 2018-04-07 鼎强纤维不愧是高品质纤维的坚守者
- 2015-03-19 人造纤维
- 2016-02-03 混凝土纤维--当代新设想
- 2016-03-02 聚酯纤维之发展历程
- 2018-07-26 【玄武岩纤维】拉丝技术超越国外竞争对手
- 2014-08-31 聚丙烯腈纤维的作用
- 2017-04-13 小小【钢纤维】挑起隧道工程大格局!