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鼎强聚丙烯网状纤维案例--【贵州】成贵铁路
成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵客运专线的桥隧比重达到了78.6%，其中桥梁365座，共计151.13公里;隧道183座，均为双线单洞隧道，共计247.773公里。为了确保采购聚丙烯网状纤维的质量，项目部不仅对聚丙烯网状纤维进行了检测，而且对聚丙烯网状纤维的原...
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鼎强聚丙烯腈纤维案例----【江苏】沪通长江大桥
沪通长江大桥上层为公路，下层为铁路。沪通长江大桥集国铁、城际铁路和高速公路于一体，全长11.07公里，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里，采用公路和铁路合建，正桥为两塔五跨斜拉桥。大桥主塔高325米，采用钻石型混凝土结构，约100层楼房高，为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。大桥主跨1092米，建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。中铁19局作为施工单...
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鼎强钢纤维案例--【甘肃】兰州黄河西固大桥合龙
9月21日，由中交集团二航局承建的兰州西固黄河大桥胜利合龙。这是西北地区在黄河上跨度最大、塔身最高的斜拉桥，也是甘肃省首座高速公路斜拉桥，大桥建成后将为黄河兰州段新添一道亮丽风景。作为西固黄河大桥钢纤维的供应商，武汉中鼎为之自豪，高质量地完成铣削型钢纤维的批量供货任务。 西固黄河大桥是兰州南绕城高速公路重点控制性工程，跨越黄河、兰新铁路和109国道，穿越兰州二级水源...
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鼎强聚丙烯纤维案例--【福建】厦漳项目部西溪主桥
5月23日，厦漳项目部西溪主桥主梁钢混结合段416.5方C55采购了鼎强聚丙烯纤维混凝土成功浇筑完成。
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