城市化建设以来，现代工程施工难度和水平也愈来愈高。钢纤维混凝土技术作为现代工程施工中的重要一环，在我国基础设施建设之中得到了广泛运用，尤其是在路桥施工中大展身手。

    近年来，我国城市化得到高速发展，要求建筑工程质量也要进一步提升。在一般混凝土中添加一定分量钢纤维，可以更好地呈现混凝土的拉伸强度以及承载度。一般混凝土成本低，原材料丰富；但具有不可降解性，易破坏断裂等不足。为此，对钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用进行深入探讨和研究有重要意义。

    钢纤维混凝土是指在一般混凝土中添加一定钢纤维，形成的复合材料。其中钢纤维由钢制材料加工而成，属于长度为 35-150mm的短纤维，主要包括切断性钢纤维、剪切型钢纤维等，有防止混凝土内部间隙扩大、提高混凝土延性的优点。

    钢纤维混凝土和一般混凝土进行有机融合，会大大提高建筑工程的安全性与整体性。

（1）据相关研究证明，钢纤维混凝土的承载强度是一般混凝土的 50-100 倍。

（2）钢纤维混凝土成分与普通混凝土不同，相应地，需要的搅拌器材也不同。在钢纤维混凝土进行搅拌时，一般使用卧轴式搅拌机，使钢纤维混凝土能够以较短的时间成型且达到均匀标准。

（3）在对钢纤维混凝土进行配制时，要保证其拌合物具有相应的稠度，操作中要严格水石的比例含量。（4）此外，钢纤维混凝土还具有抗冲击、抗疲劳、抗冻融等特性，相比一般混凝土，对建筑工程质量有更高应用价值。

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