小小【钢纤维】挑起隧道工程大格局!
通过对钢纤维喷射混凝土的室内力学性能试验及其增强机制研究,并结合实际工程的应用可以得出如下结论:
(1) 喷射混凝土由于钢纤维的掺入,从根本上改变了普通混凝土材料的性质,使之由脆性材料变成柔性材料,当钢纤维混凝土喷层受压开裂时,仍具有一定的承载能力,适宜用于隧道的柔性支护。
(2) 钢纤维体积参率 Vf从0.0%增加到0.8%时,喷射混凝土的立方体抗压强度提高 21.7%,抗拉强度提高 96.5%,抗折强度提高 84.0%,说明钢纤维的掺入能够在一定程度上提高混凝土的抗压强度,而对抗拉、抗折强度和弯曲韧性的提高则非常明显。
(3) 现场喷射试验结果表明,钢纤维喷射混凝土用作隧道单层衬砌支护,其早期强度高,回弹率少,施工工艺简单,在适宜的地质条件下,钢纤维混喷凝土可作为隧道单层永久衬砌支护结构。
(4) 隧道及地下工程中,喷射混凝土材料的腐蚀对其支护结构耐久性具有很大影响,由于汽车尾气有可能造成混凝土碳化,导致开裂,影响支护耐久性。因此,对隧道钢纤维喷混凝土单层永久衬砌的耐久性能试验需要开展进一步的研究。
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