抗裂、耐磨要求高的市政、高等级公路路面、桥面、防护栏，车间地坪，停车场等工程，能够将路面使用寿命提高5-10年。
飞机场跑道，停机坪路面工程可以成倍的提高路面耐冲击和耐磨性能，减少接缝部位由于破裂而产生的碎片，避免小碎片被发动机吸入的隐患，提高飞机的安全。
　　立交桥，桥墩等主体结构工程，防止早期开裂，提高构件的韧性，增强其抗冲击，抗震能力。
　　水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等抗渗，抗冲击要求高的混凝土浇注工程。
　　大大减少隧道、地铁、矿井的顶部和墙面的喷射混凝土回弹，脱落率不超过10%。降低喷射混凝土或砂浆的使用成本。
用于港口、码头、河道、军事防护工程可以提高抗冲击能力和抗疲劳能力，防止开裂和渗水。
　 水厂、污水池、地下室、蓄水池、游泳池、屋顶、渠道的防水和防渗。
用于房建工程的内外墙砂浆抹面，可防止因温度变化引起的开裂。
使用步骤
　 1、据每次搅拌混凝土的方量，按照配合比要求（或建议掺量）正确计量每次加入纤维的重量。
　 2、砂石料备好后，将纤维加入。建议使用强制式搅拌机。
　 3、将集料连同纤维一起加入搅拌机，应保证纤维加在集料之间，干拌30-60秒左右，加入水泥和水，湿拌30-60秒左右，使纤维充分分散。
　 4、搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，如果仍有成束纤维则延长搅拌时间20－30秒，即可使用。
　 5、加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺相同。