十二五期间，氮氧化物成为污染减排的约束性指标，燃煤电厂、工业窑炉等行业的烟气脱硝成为现实挑战。脱硝催化剂纤维又掀“硝烟战火”起烟气脱硝的核心是催化剂，随着各行业脱硝项目的陆续上马、运转，国内催化剂市场变得十分活跃。

目前国内外治理NOx主要采用选择性催化还原(SCR)技术。2013年我国的脱硝建设处于高峰，有资料显示，2013年我国SCR脱硝催化剂消费量达到19.2万m³，行业市场规模达到77.2亿元。据有关机构预测，2014年后，我国的脱硝催化剂的年均需求将达到34万立方米以上，到2018年将达到95万立方米，市场空间巨大。尽管脱硝催化剂的核心技术大多都在国外，但是国内在引进催化剂生产技术后迅速进行了推广，催化剂生产线遍布南北，其中江浙等地区已经形成了区域性的催化剂生产基地。但从生产规模来看，产能低于10000立方米的中小企业占多数。

随着脱硝催化剂在环保工程中的大量使用，其脱硝催化剂本身的制造成本、产品成活率以及使用寿命，成为生产和使用者共同关注的焦点。脱硝催化剂在烟道中与烟气反应，为了有效的达到脱硝、脱硫效果，脱硝催化剂就要尽可能的与更多的烟气发生接触。脱硝催化剂纤维，包括纤维本体，两端设有凸缘结构，所述凸缘结构与纤维本体一体成型，且凸缘结构的横截面直径大于所述纤维本体的横截面直径。脱硝催化剂纤维可以有效增加脱硝催化剂内部的拉力，避免脱硝催化剂在烘干、煅烧工序中催化剂的收缩反应而产生的开裂等现象。

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