1提高沥青混凝土粘接力和弯拉强度

聚酯纤维抗拉强度高，弹性模量打，加入沥青混凝土中纤维表面可有形成一层沥青膜，明显提高沥青混合料的粘接力，加入聚酯纤维后由于大量短纤维的加筋，温度沥青等作用可有明显提高混合料的均匀性，提高沥青混合料的弯拉强度。

2提高沥青混凝土混合料分散性、高温稳定性

沥青混合料是一种弹性-粘塑性材料，对应各种级配的混合料必需保证各成分混合均匀，尤其对应SMA混合料，沥青马蹄脂碎石为间断级配，粗集料多、细级料少，矿粉多，在混合料中不惨纤维，在搅拌过程中很容易形成胶团，混合料分散不均，铺筑路面时形成局部的油斑，加入聚酯纤维能使沥青和骨料粉分散均匀，避免胶团产生，保证沥青混合料的均匀，另外三维乱向均匀分散于沥青混合料的纤维对沥青混合料起到很好的牵拉固定作用，对防止沥青混合料在高温时出现泛油，提高沥青混合料的抗车辙能力大有益处。

3提高沥青混凝土路面的低温抗裂能力

沥青路面在低温时强度增大，但其变形能力却因刚性增大而降低，造成路表开裂而基层反射裂缝的产生，加入具有高抗拉强度，高弹性模量且有一点断裂伸长率，使纤维在沥青混凝土中起到很好的牵拉作用，加筋作用，提高沥青混凝土低温破坏应力，提高低温抗裂能力。

4减小永久变形，提高沥青路面耐久性、提高抗冲耐磨能力

路面设计对于沥青混凝土高级公路路面视作弹性体系，不考虑应力卸载-塑性变形数量，但这些不可恢复变形或多或少的存在，加入大量均匀分散的细微纤维能很好的提高路面作为弹性层状体系进行分析计算的可靠度。均匀分散的纤维改善了细微沥青混凝土的均质性、整体工作性能，提高公路表面沥青混合料的稳定性，从而提高了沥青混凝土路面的抗冲磨能力，提高了结构层的疲劳寿命。

5减小湿度对沥青路面的影响，提高沥青混凝土路面的水稳定性

加入聚酯纤维喉，沥青混凝土的冻融劈裂残留强度提高，提高了高速公路、高等级公路的水稳定性，减小雨水、雾、雪等沥青混凝土路面的破坏。