增强纤维对于混凝土的早期强度 ( 7 d)改善不太明显 ,但后期强度明显提高 ,与普通混凝土相比 ,聚丙烯网状纤维混凝土和钢纤维混凝土的抗弯拉强度分别增大 15. 4% 和 15. 9% ,抗压强度分别提高 2. 9%和 7. 1% 。 由此可见 ,聚丙烯网状纤维和钢纤维对混凝土强度性能改善明显 ,尤其是我们关心的抗弯拉强度 ,聚丙烯网状纤维具有与钢纤维相同的改善能力。对 180 d抗弯拉弹性模量而言 ,纤维增强混凝土明显小于普通混凝土 ,网状聚丙烯纤维混凝土和钢纤维 混凝土 分别 是普 通混凝 土的 67. 6% 和75. 6%。由此可见 ,纤维增强后对混凝土的韧性具有明显作用 ,尤其是网状聚丙烯纤维 ,改善效果明显 ,这对改善 U TW路面应力状况非常有利。2. 2 疲劳性能采用 15 cm× 15 cm× 55 cm标准小梁 ,利用美国 M TS电液伺服式疲劳试验机进行疲劳试验 ,采用应力控制三分点法加荷 ,加载波形采用连续正弦波形 ,加载频率 10 Hz,对 W eibull法处理后的数据采用双对数形式回归分析应力比与疲劳寿命之间的关系 ,从而对比分析各种混凝土的弯曲疲劳性能 ,试验结果如表 7所示。

  由试验结果可以看出 , 2种纤维增强混凝土的回归参数 T值明显高于普通混凝土 ,分别提高了15. 13%和 8. 85% ,说明纤维增强混凝土的抗折疲劳性能明显增强 ;回归参数 U值也明显高于普通混凝土 ,分别提高了 24. 38% 和 8. 47% ,说明混凝土疲劳寿命随应力变化的敏感程度增加。同时 ,在高应力水平 ( S> 0. 75～ 0. 85)时 ,钢纤维混凝土的疲劳性能优于纤维网混凝土 ,但差别不大 ;在较低应力水平时 ,纤维网混凝土的疲劳性能明显优于钢纤维混凝土。由理论疲劳寿命可以得出 ,纤维增强混凝土的疲劳寿命增长率相差较大 ,钢纤维混凝土在高应力水平时增长明显 ,随应力水平减小 ,增长幅度降低 ;而网状聚丙烯纤维混凝土在 ( 0. 65～ 0. 90)应力水平范围内 ,疲劳寿命增长均很明显 ,而且相对比较稳定 ,说明其增韧作用更明显 ,具有优良的弯曲疲劳性能。

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