本世纪八十年代以来 , 合成纤维混凝土在国外得到了广泛的研究和应用。少量短切合成纤维加入混凝土后 , 即可较大程度改善混凝土的收缩性能 、 耐久性以及抗冲击 、 疲劳韧性 。我国关于合成纤维混凝土研究和应用还相对较少 , 合成纤维与混凝土的粘结力较低在一定程度上限制了合成纤维混凝土的应用 。韩国 S.S 产业株式会社在引进美国 FIBERMESH 公司技术的基础上 , 生产了短切的聚丙烯网状纤维 , 这种产品对纤维的表面进行了特殊处理 , 提高了混凝土和纤维的粘结效果 。这种材料近几年在大连地区十几个立交桥路面工程的使用过程中 , 取得了良好的效果 。介绍这种聚丙烯网状纤维混凝土特性的试验结果。
  较低含量的聚丙烯网状纤维由于分布均匀 ,起到了类似筛网的作用 ,减缓了粗粒料的快速下沉和游离水的上升 ,降低了混凝土失水速率 ,防止混凝土快速失水产生裂缝 , 延缓了第一条塑性收缩裂缝出现的时间 ;同时 , 在混凝土开裂后 , 纤维的抗拉作用阻止了裂缝的进一步发展 , 使裂缝变成多而窄的多发形态 。体积含量相同时 ,纤维长度和纤维形态对混凝土的塑性收缩性能影响较小 。

                                                                                       
  纤维体积率较低时 , 尽管混凝土坍落度变小 , 但振动条件下 , 纤维混凝土的流动性和素混凝土相当 。这说明聚丙烯网状纤维混合物对振动的反应十分灵敏 , 实际施工中可忽略纤维造成混凝土少量坍落度下降的不利影响 。
由于纤维弹性模量较低 , 不能起到类似钢纤维的骨架作用 , 聚丙烯网状纤维对混凝土的自由收缩特性影响并不明显 。本文用周边具有约束的板型试件来模拟混凝土的实际工程环境 ,在风扇进行强干燥的情况下 ,研究了 0 ～ 0.2 %纤维体积含量的混凝土的塑性收缩性能。
  低含量的聚丙烯网状纤维由于分布均匀 ,起到了类似筛网的作用 ,减缓了粗粒料的快速下沉和游离水的上升 ,降低了混凝土失水速率 ,防止混凝土快速失水产生裂缝 , 延缓了第一条塑性收缩裂缝出现的时间 ;同时 , 在混凝土开裂后 , 纤维的抗拉作用阻止了裂缝的进一步发展 , 使裂缝变成多而窄的多发形态 。体积含量相同时 ,纤维长度和纤维形态对混凝土的塑性收缩性能影响较小。

  较低含量的聚丙烯纤维由于分布均匀 ,起到了类似筛网的作用 ,减缓了粗粒料的快速下沉和游离水的上升 ,降低了混凝土失水速率 ,防止混凝土快速失水产生裂缝 , 延缓了第一条塑性收缩裂缝出现的时间 ;同时 , 在混凝土开裂后 , 纤维的抗拉作用阻止了裂缝的进一步发展 , 使裂缝变成多而窄的多发形态 。体积含量相同时 ,纤维长度和纤维形态对混凝土的塑性收缩性能影响较小 。
  纤维体积率较低时 , 尽管混凝土坍落度变小 , 但振动条件下 , 纤维混凝土的流动性和素混凝土相当 。这说明聚丙烯纤维混合物对振动的反应十分灵敏 , 实际施工中可忽略纤维造成混凝土少量坍落度下降的不利影响 。

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