催化剂型式可分为三种：板式、蜂窝式和波纹板式。三种催化剂在燃煤SCR上都拥有业绩，其中板式和蜂窝式较多，波纹板式较少。

    催化剂的设计就是要选取一定反应面积的催化剂，以满足在省煤器出口烟气流量、温度、压力、成份条件下达到脱硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的设计要求；在灰分条件多变的环境下，其防堵和防磨损性能是保证SCR设备长期安全和稳定运行的关键。

    在防堵灰方面，对于一定的反应器截面，在相同的催化剂节距下，板式催化剂的通流面积最大，一般在85%以上，蜂窝式催化剂次之，流通面积一般在80%左右，波纹板式催化剂的流通面积与蜂窝式催化剂相近。在相同的设计条件下，适当的选取大节距的蜂窝式催化剂，其防堵效果可接近板式催化剂。三种催化剂以结构来看，板式的壁面夹角数量最少，且流通面积最大，最不容易堵灰；蜂窝式的催化剂流通面积一般，但每个催化剂壁面夹角都是90°直角，在恶劣的烟气条件中，容易产生灰分搭桥而引起催化剂的堵塞；波纹板式催化剂流通截面积一般，但其壁面夹角很小而且其数量又相对较多，为三种结构中最容易积灰的版型，但其抗中毒性能及抗二氧化硫氧化性最强。

    我公司自主研发的TOP系列产品有自主知识产权，在国内保持了一定的技术优势和较大的使用经验。鼎强脱硝催化剂纤维将是中鼎系列品牌的主打产品。公司成立特别部门来沟通和探讨用户使用过程中的问题，力争用户的产品体验第一，用户满意第一，产品质量第一。

    鼎强脱硝催化剂纤维系列参数：

1、长度0.5—6.0mm，（可选）推荐使用超微细纤维。

2、搅拌：与其它原料共同搅拌，适当延长1—2分钟。

3、掺量：0.2—0.5‰（重量），具体使用者可酌情调剂。

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