由于混凝土浇筑现场的温度变化范围是5～ - 15°C(白天平均温度为5°C,夜晚平均温度为- 15°C),因此为了模拟现场环境,所设定的养护温度制度为5°C和- 15°C各12 h.试件制作完成后即放入5°C的环境中养护12 h,然后进入5～ - 15°C的温度循环,2 d后脱模.脱模后的试件仍然按照设定的温度循环养护至指定龄期.为便于比较,相应的对照组试件置于标准环境中养护.表3为低温环境下混凝土各龄期强度发展的趋势.

  从表3可以看出,尽管处于低温养护状态,但混凝土随龄期的增长强度也逐渐增大.然而不掺聚丙烯腈纤维和引气剂的基准混凝土C0,不仅其强度在各龄期中均为最低(除3 d抗压强度外),而且在28d龄期之前就出现了冻坏现象.其余3组试件至28 d龄期时,抗压强度均达到了标准养护强度的80%～ 83%,劈拉强度和抗弯强度达到了标准养护强度的88%～ 96%.相比而言,掺有6 mm长纤维的PC2混凝土的实际抗压强度最大,掺有4 mm短纤维的PC1混凝土的实际劈拉强度最大(3 d龄期的除外),而掺有引气剂的混凝土C1的抗弯强度最大.就强度的发展趋势而言,C0混凝土强度随龄期的增长速率最慢,而掺有纤维的2组混凝土(PC1和PC2)强度增长较快.试验结果中一个有趣的现象是低温环境下混凝土的韧性均大于标准环境下混凝土的韧性.3组混凝土试件的实际韧性的大小顺是:PC1> PC2> C1.图4为低温环境下3组混凝土荷载～挠度全曲线的比较图(为便于比较,纵坐标以实际荷载与最大荷载的比值表示).

　　表4为快速冻融条件下混凝土的质量损失和相对动弹性模量的变化结果.表中显示,基准混凝土C0的抗冻融性最差,其抗冻标号仅为D150.掺入引气剂的混凝土
C1的抗冻性明显提高,其抗冻标号达到了D400.然而掺入微细聚丙烯腈纤维后的混凝土,其抗冻融性能的提高幅度更加显著.其中掺入6 mm长聚丙烯腈纤维的PC2混凝土的抗冻标号达到了D500;而掺入4 mm长聚丙烯腈纤维的PC1混凝土,当循环次数达到600时,其质量损失仅为0.1%,相对动弹性模量却仍高达90.1%,这表明微细纤维具有显著提高混凝土抗冻性的作用.
 

聚丙烯腈纤维是一种抗裂强度高，分散效果好，混凝土掺量为每立方米0.5-1.0kg。应用领域有：桥梁工程、道路工程、水利港口工程、建筑工程、隧道地铁工程、机场工程等等。
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