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欢迎来到武汉市中鼎经济发展有限责任公司!主营玄武岩纤维,聚丙烯腈纤维,钢纤维,聚丙烯纤维!

17年专业混凝土抗裂纤维生产厂家郑重承诺 :免费样品与批量供货同质同价


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鼎强纤维,致力于打造高品质纤维制造一线品牌
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[鼎强动态]四川成贵铁路乐宜段通车,鼎强纤维也有功![ 2019-06-16 18:00 ]
成贵铁路是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,也因其横跨云、贵、川三省复杂山地,被视为“我国第一条典型山区高速铁路”。 成贵铁路乐山至宜宾西段正式开通运营结束了川南地区无动车的历史! 自此成都至宜宾的铁路行程由之前最快6个多小时,缩短至1个半小时以内。 鼎强聚丙烯网状纤维被要求长丝与短丝均需检测,武汉中鼎人很坦然地接受了项目部的特别要求。物理性能检测性能指标一模一样,品质如一,得到了中交二航局、中铁十二局的认可,鼎强聚丙烯网状纤维专注高品质纤维16年,不忘初心 继续前行。
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[客户见证]鼎强钢纤维比较靠谱[ 2018-12-08 18:00 ]
中交二航局黄河大桥项目部的物资人员:项目部此次采购钢纤维,经过多家比较我们觉得还是鼎强纤维比较靠谱,一是企业年限长,二是与中铁合作时间长。据我同学说,他们中铁的项目多次采购鼎强纤维,从来没有出现供货不及时,质量有问题等现象。 鼎强纤维承诺:专注品质纤维,始终坚守用纤维质量来捍卫工程质量,样品与供货同质同价。 国家大型工程建设优质纤维供应厂家从鼎强纤维开始,如果您对鼎强钢纤维感兴趣,只需您拿起手中的电话拨打免费咨询电话400
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[客户见证]聚丙烯网状纤维必须与原料检测指标一致[ 2018-12-04 22:49 ]
我是中交二航局成贵项目部的物资人员,这次与武汉中鼎的沟通中有些摩擦。因为我们不仅要求聚丙烯网状纤维(成品)外检,生产聚丙烯网状纤维的聚丙烯长丝(原料)也必须外检。他们是第一次遇到这样的客户要求,但是他们执行力还是很强的,长丝和短丝都按我们的要求送检,检测指标也是按我们要求的检测项目进行的,还不错。 我们这样做也是为了确保采购的聚丙烯网状产品与原料材质是一致的。有机会还是会继续与武汉中鼎合作的!
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[客户见证]鼎强纤维----高品质纤维坚守者[ 2018-12-04 21:11 ]
我们中交二航局港湾设计院试验中心与武汉中鼎联系已经有3年多时间了,一直用鼎强纤维做混凝土配合比的试验。鼎强纤维的王总,一直非常有耐心给我方提供一公斤,二公斤等数量很少的各类纤维,有聚丙烯纤维,聚丙烯腈纤维,钢纤维等。从送来已做配合比试验的纤维,从肉眼目测外观形状,色泽,还是手感来看都非常不错。与其他公司提供的产品相比,品质确实胜出不少。更不用说检测指标啦,钢纤维的性能指标远远高于其他产品,武汉中鼎在纤维品质把控方面确实严格,不愧于是高品质混凝土纤维保持者。中国工程建设需要这样的材料供应商,产品虽然单一,就是纤维,但他们始坚守品质,值得赞扬,也值得推荐大家使用。
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[鼎强动态]好消息,鼎强【钢纤维】身影入襄阳庞公大桥[ 2018-08-18 20:00 ]
武汉中鼎与中交二航局港湾新材料有限公司从2016年开始就建立了良好的合作关系,一直提供聚丙烯纤维、钢纤维等纤维做混凝土试块。襄阳庞公大桥使用的鼎强镀铜微丝钢纤维就是随混凝土预制件驻入的。 庞公大桥位于一桥下游,总体呈南北走向。大桥北起樊城区长征路与大庆西路交会处,架高架桥于炮铺街之上,南至襄城区庞公路与星光大道交叉口,全长2600米,是汉江首座、世界上第四座三塔式悬索桥。庞公大桥建成后,襄城、樊城间将再增一条过江通道。同时,庞公大桥与大庆西路、庞公路形成平面交叉,与解放路、沿江大道、滨江大道东延伸、建锦路形成立体交叉,将大大提高襄城庞公片区和樊城人民广场片区的交通通行能力。 鼎强,中国混凝土用纤维信得过品牌!鼎强钢纤维免费样品与批量供货同质同价!
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[行业资讯]黑龙江中交哈大高铁用鼎强纤维素纤维[ 2014-11-14 18:00 ]
 哈大高速铁路,是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。哈大客运专线于2007年8月23日正式开工建设,2010年12月28日全线贯通。2012年12月1日正式运行。哈大高速铁路黑龙江段是中交承建,中交二航局用武汉中鼎纤维素纤维。鼎强维素纤维是继化学合成纤维之后发
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[行业资讯]哈尔滨哈大高速铁路用鼎强纤维素纤维[ 2014-11-13 18:00 ]
哈大高速铁路,是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。哈大客运专线于2007年8月23日正式开工建设,2010年12月28日全线贯通。2012年12月1日正式运行。哈大高速铁路哈尔滨段是中交承建,中交二航局用武汉中鼎纤维素纤维,武汉中鼎和中交二航局多年来保持良好的合作关系,
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[行业资讯]黑龙江中交哈大高铁用鼎强纤维素纤维[ 2014-09-28 18:00 ]
哈大高速铁路,是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。哈大客运专线于2007年8月23日正式开工建设,2010年12月28日全线贯通。2012年12月1日正式运行。哈大高速铁路黑龙江段是中交承建,中交二航局用武汉中鼎纤维素纤维,鼎强维素纤维是继化学合成纤维之后发展起来的新型
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[行业资讯]哈尔滨哈大高速铁路用鼎强纤维素纤维[ 2014-09-23 18:00 ]
哈大高速铁路,是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。哈大客运专线于2007年8月23日正式开工建设,2010年12月28日全线贯通。2012年12月1日正式运行。哈大高速铁路哈尔滨段是中交承建,中交二航局用武汉中鼎纤维素纤维,武汉中鼎和中交二航局多年来保持良好的合作关系,
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[行业资讯]陕西西宝客专用鼎强聚酯纤维[ 2014-09-23 18:00 ]
西安至宝鸡客运专线东起西安铁路枢纽在建的郑(州)西(安)客专咸阳西站,经咸阳、杨凌,向西至宝鸡,正线全长138.107公里,其中特大桥及大中桥19座,占线路总长的87%。全线共计划工期36个月,即2012年12月15日竣工开通。西宝客专陕西段中交二航局用武汉中鼎聚酯纤维,聚酯纤维具有防水、防裂、防掺入等功能,武汉中鼎和中交二航局多年来保持良好的合作关系,16年来以高品质赢得市场,以高质量赢得客户。
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